Les Camion Aspirateurs

    Fiche technique de l'équipement

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    Points forts du camion d’aspiration des eaux usées

  • Le véhicule mesure 8,33 mètres de long, 2,5 mètres de large et 3,645 mètres de haut. Le poids total du véhicule est de 18 tonnes.
  • Les vannes à guillotine importées sont utilisées à la fois pour l’orifice d’aspiration et la sortie des eaux usées afin d’assurer l’étanchéité à l’air à long terme de la vanne d’égout.
  • Tous les pneus du véhicule sont constitués de pneus en fil d’acier 7.00R16, pas de pneus de rechange et le réservoir de carburant est en acier au carbone, ce qui est abordable. La surface est scellée avec de la peinture noire pour augmenter sa résistance à la corrosion.
  • Le réservoir supérieur adopte un réservoir Q345B avec un volume annoncé de 10,9 mètres carrés. L’intérieur est traité avec un traitement anti-corrosion pour augmenter sa résistance à la corrosion et prolonger efficacement la durée de vie du réservoir. Le réservoir rond est de structure plus compacte et peut résister à une pression plus élevée. Plus de puissance d’aspiration.
  • Le couvercle arrière du corps du réservoir est équipé d’une sortie d’égout et le fond est équipé d’un déflecteur de saleté pour empêcher le corps d’être pollué par les boues. Le couvercle arrière peut être ouvert hydrauliquement et le corps du réservoir peut être soulevé hydrauliquement, ce qui rend l’évacuation des eaux usées plus rapide et plus pratique.
  • Il existe des plates-formes pour placer des tuyaux d’égout des deux côtés du réservoir. Le tuyau d’égout à tendon en PVC a une bonne résistance à l’abrasion, et sa flexibilité est également très bonne, et il peut maintenir une bonne douceur dans un environnement à basse température.
  • Un enrouleur haute pression et un petit générateur sont installés sur le côté droit du réservoir. La norme est équipée d’un tuyau de rinçage à haute pression, qui est principalement utilisé pour laver le corps et les égouts et est facile à utiliser.
  • La conception globale de ce camion d’aspiration des eaux usées est scientifique et raisonnable, avec une configuration complète. Il a subi des inspections strictes avant de quitter l’usine et a une qualité fiable. C’est un véhicule d’assainissement indispensable pour la construction urbaine et rurale.

    Configuration du camion d’aspiration des eaux usées

  • Pompe à vide anti-encrassement : installez une protection secondaire stricte pour la pompe à vide afin d’empêcher la pollution de pénétrer dans le corps de la pompe afin d’assurer un vide suffisant pour l’aspiration. L’entraînement adopte un fonctionnement manuel pour rendre l’embrayage pratique. La pompe à huile hydraulique et la pompe à vide fonctionnent de manière synchrone et le travail est stable et fiable.
  • Séparateur de vapeur d’eau : Il agit principalement sur la vapeur d’eau dans le réservoir pour la séparer afin d’assurer le fonctionnement normal de la pompe à vide. Le séparateur d’huile et de gaz sépare la vapeur d’eau et l’huile et le gaz pour assurer le fonctionnement normal du moteur et de la pompe à vide et prolonger la durée de vie.
  • Clapet anti-débordement : un dispositif de clapet unidirectionnel avec un flotteur installé au sommet de remplissage, connecté à l’orifice d’aspiration de la pompe. Sa fonction est de pousser le clapet anti-retour vers l’orifice d’aspiration de l’appareil grâce à l’action du flotteur lorsque le réservoir d’aspiration est presque plein. Sous l’action combinée du flotteur et de l’aspiration sous vide, l’orifice d’aspiration est fermé pour empêcher efficacement les eaux usées et la pollution dans le grand réservoir. Le matériau est aspiré dans la canalisation de la pompe à vide et la pompe à vide.
  • Tuyau d’aspiration des eaux usées : Assemblez un tuyau en plastique de 5 à 7 m de long avec du fil d’acier à l’intérieur du tuyau pour éviter une aspiration ou une déformation excessive et des dommages aux corps étrangers lorsque le camion d’aspiration fonctionne. Il est fabriqué par des professionnels, respectueux de l’environnement et durable.
  • Système hydraulique : Tous les ports d’huile hydraulique de tous les composants sont équipés de bouchons d’étanchéité pour empêcher l’intrusion de saleté. Le vérin hydraulique est en acier galvanisé à haute pression, qui présente une bonne dureté et résistance à la pression, anti-corrosion et antirouille, durable et esthétique. Le vérin hydraulique adopte un connecteur rigide de type manchon de carte importé, ce qui réduit considérablement les fuites d’huile et les fuites d’huile à l’interface, et la durée de vie est synchronisée avec l’installation supérieure.

Adoptez une pompe à vide de marque bien connue, une pression de travail absolue élevée, un grand débit, une grande force d’aspiration et une longue plage d’aspiration

Équipé d’un tuyau d’aspiration qui peut être rapidement démonté, augmentant considérablement la portée des travaux

“Équipés d’un matériel moderne et performant, nos techniciens expérimentés se déplacent rapidement chez vous pour traiter tous les problèmes au niveau des canalisations en Tunisie. Nos personnels compétents interviennent chez les professionnels ou les particuliers en toutes les régions d’ariana.

La pompe à eau de dragage à haute pression et à haut débit est associée aux buses italiennes en forme de champignon, aux buses en forme de diamant et aux buses elliptiques à haute performance de pénétration pour assurer la capacité de pénétration et la propreté de l’opération de dragage; Le tuyau de dragage de 80 mètres est entraîné hydrauliquement pour réduire efficacement l’intensité de l’opération et augmenter la couverture de la zone de travail

Le camion de nettoyage de dragage d’égouts intègre les fonctions de dragage d’égouts et d’aspiration des eaux usées et d’évacuation des eaux usées

Il est largement utilisé dans le nettoyage, l’aspiration et l’aspiration des eaux usées, du sable, du sable et du gravier, et de grands blocs de tuyaux d’égout souterrains urbains, de puits de pluie et de caves.

Le transport, le déchargement et en même temps peuvent être utilisés pour l’aspiration et le transport des eaux usées, des huiles usées industrielles et des eaux usées provenant de grandes usines et mines, ainsi que pour le dragage et le dragage de petites rivières.

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